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暑假離島旅遊夯，經營離島航線船舶業者紛紛加班因應，部分航線客船卻出現主機故障，交通部航港局今（24）日表示，即日起啟動強化抽查航安、掌握客船營運及維修其況等，並自 8 月 1 日起推動「船舶安全營運與防止污染管理制度及其輔導計畫」以維離島交通順暢與船舶航行安全，同時維護海洋環境。

航港局指出，暑假旅遊旺季，離島客船幾乎是全員出動，甚至機動加班協助疏運旅客，許多客船不堪負苛出現狀況，像是「天王星」客船 6 月下旬因主機離合器異常，已至高雄維修迄今；「凱旋二號」客船主機電路異常已於發生當晚修復，今日檢修後重新恢復營運。

「綠島之星 2 號」因推進器油管異常，當日修復後恢復營運，沒有造成遊客滯留綠島；?臺馬之星? 7 月 20 日自馬祖駛回基隆途中發生主機故障，經連江航業及航港局派員登輪調查後，將盡速安排原廠技師登輪檢修，近期台馬之星航班將由臺馬輪代替行駛，不影響馬祖航線疏運。

航港局表示，因應近期船舶頻頻出現故障情形，針對各離島航線、小三通等客船已經加強檢查及航安抽查強度，並掌握各航線客船營運及維護情形。另外，配合部分航線客船定期檢修或天候因素飛機停飛，航港局已與民航局台北國際航空站建立海空資訊通報及支援協調機制，若有突發狀況海空互相通報支援，並啟動緊急應變措施，以維持外島航線正常營運。

今（ 22 ）日是二十四節氣中的「大暑」，各地高溫炎熱。不過由於適逢周末，為用電需求最低的時段，台電公司預估，今日供電備轉容量率可破 10% ，亮出久違的綠燈，代表供電充裕。

「大暑」傳統上是一年中日照最多、氣溫最高的時期，俗稱的「三大火爐」也最旺。而根據中央氣象局預測，今日台灣各地氣溫偏高，大台北地區上看 37 度高溫，的確悶熱難耐。



▲周末用電量低，即使在大暑日，供電仍亮綠燈（圖／翻攝自台電官網）

不過，由於周末工廠、公司行號休假，為用電量最低的時段，台電公司預估，今日尖峰最高用電可驟降至 3200 萬瓩，與前幾日破 3600 萬瓩相比，供電情勢大幅舒緩，估計今天供電備轉容量率可望上升至 10.02% ，亮出代表供電充裕的綠燈。

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