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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
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就有網友在「爆廢公社?上PO文表示，第一次幫女友買衛生棉，卻蹲在那研究了整整10分鐘，還是研究不出來手上兩包衛生棉到底「差在哪」？
網友們這就出來拯救原PO了：「不一樣，一個有翅膀，一個沒翅膀」、「包裝外面右下角的圖案就有告訴你是有無翅膀」。而有許多人則和原PO一樣「有看沒有懂」：「我看起來，也都一樣」、「一個是合身，一個是大流量時用？」、「價格不一樣吧？」，甚至連女網友都有人分不出來啊：「我也看了照片十分鐘（分不出來）」、「我上次也蹲在屈臣氏看了很久，怎麼樣都看不出來哪裡不一樣，所以就都帶回家了，現在才突然注意到翅膀」、「我自己買也都研究很久，更何況是你～種類太多眼都花了」。
為紓解高鐵雲林站的聯外運輸需求，雲林縣政府規畫新建一座跨新虎尾溪之橋梁，連結二崙及虎尾特定區，並進行中正橋改建拓寬，將可望打通虎尾至西螺之交通瓶頸；工程於今(17)日舉行動工典禮，縣長李進勇、交通部高速鐵路工程局副總工程司呂新喜、立法委員劉建國辦公室主任林廉貴、立法委員蘇治芬辦公室秘書曾偉珉、立法委員張麗善辦公室主任陳志揚、雲林縣議會民進黨團總召蔡秋敏、縣議員廖秋萍、蕭澤梧、廖錦珠、王鐵道、二崙鄉長鍾福助等人到場共同祈求施工順利、工程如期如質完工。
李縣長表示，高鐵雲林站在104年通車後，一日最高運量有近3萬人次進出，顯見雲林的發展有無限潛力，然而，地方仍出現高鐵車班過少及高鐵特區聯外交通待改進的聲音，前者縣府會持續向高鐵公司爭取，後者縣府已在去年開始進行高鐵特區南邊往土庫方向的交通建設，至於北邊的工程則在今日開工動土，預計興建一座橫跨新虎尾溪銜接二崙及虎尾特定區長達174公尺的新橋，橋塔設計融入雲林農業首都的象徵，以金黃色「稻穗」為概念，完工後可兼具交通及美感的雙重功能，將成為雲林的新地標；另外，連結虎尾與西螺的中正橋(當地俗稱吳厝橋)，是縣道145線的重要樞紐，但原有橋面寬不足，導致交通阻塞，本次改建會將橋面拓寬至19公尺，並將原有車道重新配置，完工後可有效解決交通問題。
縣長從舞獅口中取下「好采頭」。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
跨新虎尾溪新橋之橋塔以「稻穗」為設計概念，兼具交通及美感功能。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
李縣長也感謝中央單位對於此工程的支持，並請施作單位在工期中必須將對鄰近交通及環境的衝擊降至最低，也請用路人、鄰近居民多多體諒，大家一起為未來良好的交通品質一齊努力。
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蔡總召表示，感謝縣府極力爭取此次工程，帶給縣民一條安全回家之路；鍾鄉長也開心地說，此工程的完工將讓鄉民們在10分鐘內就可抵達高鐵站，為二崙鄉民帶來很大的便利。
熱鬧的鼓陣表演為動工典禮揭開序幕。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
新虎尾溪橋梁全長174公尺，寬26.7公尺，橋面配置四線快車道、兩線慢車道及二側人行道；另中正橋改建後橋長112公尺、寬為19公尺，橋面配置二線快車道及兩線混合車道及二側人行道；工程經費合計約新台幣5億166萬元整，工期預計600個日曆天，預計在108年完工，完工後將可縮短雲林二崙、西螺至虎尾的旅行距離，可紓解高鐵雲林站交通需求，更可促進中科雲林虎尾基地對外聯絡，吸引廠商進駐、提昇地方建設，並提升當地經濟、觀光、文化與旅遊等多方面發展。
跨新虎尾溪橋梁及中正橋改建工程動工典禮。（圖／記者洪佳伶翻攝 , 2017.08.17）
縣府工務處表示，新虎尾溪橋梁為新建，原則上不影響原有交通，施工期間將以維持既有交通動線為原則，如需封閉道路(如新虎尾溪橋梁引道)，會妥適規劃替代道路及導引告示牌面；而中正橋拓寬改建之施工順序則以「先拓寬，後改建」為原則，施工中仍維持車輛通行，僅進行部分車道封閉之交維措施，請駕駛人小心駕駛，注意減緩行車速度及行車安全，施工中造成不便之處，敬請見諒。
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